Замена прокладки ГБЦ головки блока цилиндров BMW b38 118i

Замена прокладки ГБЦ головки блока цилиндров BMW b38 118ix

Начнем с того, что эта модель двигателя B38 относительно молодой двигатель и серьезных проблем с ним пока не выявлено. Клиент обратился к нам с просьбой поменять покладку головки блока цилиндров, неисправности наблюдались такие:

• В выхлопную систему попадает антифриз
• Двигатель сильно дымит - парами антифриза
• Антифриз уходит
• Антифриз попадает в глушитель
• Сильный запах перегретого антифриза
• Подтеки масла из под покладки

При осмотре авто мы обнаружили подтеки масла из под прокладки головки блока цилиндров, остатки антифриза при снятии глушителя, ошибка по двигателю.

Хочется отметить, что это трёхцилиндровый двигатель BMW - обладает не плохими характеристиками, он компактный - на 1 цилиндр меньше, имеет турбонаддув и неплохой крутящий момент, конструкторы явно хотели поместить двигатель как можно ближе к центру автомобиля, для лучшей развесовки, но давайте вернемся к ремонту.

Тут особенно стоит отметить, что все работы нам удалось провести без снятия двигателя!
Итак этапы работ тоже необходимо отметить отдельно:

1. Для данного вида работ вам понадобится специнструмент для фиксирования фаз ГРМ , или для фиксирования положения распредвалов, которых тут 2. Vertul для BMW B38, BMW B48, BMW и B46. Без этого набора замена станет рискованной.
2. Снимаем клемму аккумулятора.
3. Снимаем навесное оборудование двигателя, выкручиваем свечи.
4. Снимаем впуск.
5. Снимаем выпуск.
6. Снимаем турбину.
7. Снимаем крышку головки блока цилиндров.
8. Фиксируем специнструментом коленвал, тут потребуется сноровка и отвага)) так как специальным инструментом надо вращать шкив коленвала и поймать отверстие для фиксации специнструментом из набора. Ставим метки везде где это возможно.
9. Фиксируем распредвалы специнструментом.
10. Снимаем один VANOS - тут потребуется очень узкая головка, так как места там крайне мало, вот прям крайне мало, теперь цепь свободна.
11. Снимаем второй VANOS - делать это крайне неудобно, так как места для цепи там мало, но возможно.
12. Откручиваем винты держащие ГБЦ и снимаем головку блока цилиндров вместе с фиксаторами.
13. Удаляем виновника "торжества" прокладку ГБЦ BMW B38 118i
14. Зачищаем головку ГБЦ от отложений и следов прошлой прокладки и прикипевшего антифриза.
15. устанавливаем новую прокладку и кладем на нее картон, чтобы при установке головки блока цилиндров не понять и не оцарапать ее.
16. Собираем все в обратном порядке.
Уффф.

Работа проделана, ошибка по двигателю исчезла, двигатель не дымит и не течет масло.

Тут отдельно стоит отметить, что мы произвели деффектовку ГБЦ и отвезли ее в сервис центр на поверку.